حل مشكلة بادئ الحركة لا يعمل بالسيارة
Editor02 WasetMasr يناير 17, 2023
حل مشكلة بادئ الحركة لا يعمل بالسيارة
فشل محرك بدء التشغيل: يعد محرك بدء التشغيل جزءًا مسؤولاً عن قلب المحرك عند بدء تشغيل السيارة. في حالة تعطلها ، يكون ذلك إما نتيجة لخلل في الملف اللولبي الكهربائي ؛ تعطل المحرك ، أو أن هناك مشكلة أخرى في النظام الكهربائي, حل مشكلة بادئ الحركة لا يعمل بالسيارة
يعد المحرك البادئ مكونًا أساسيًا لمحرك السيارة. إنه جهاز ميكانيكي يوفر الطاقة الأولية لمحرك الاحتراق الداخلي عند بدء تشغيل السيارة. يعد محرك بدء التشغيل أيضًا الحماية الأساسية للنظام الكهربائي للمحرك. بدون واحد ، لن يبدأ محرك السيارة. في معظم الحالات ، لن تعمل السيارة بدون محرك بادئ تشغيل.
هناك العديد من الأسباب المحتملة لعدم عمل بادئ التشغيل في السيارة
ولكن بعض المشكلات الشائعة تشمل البطارية الميتة أو وجود خلل في محرك بدء التشغيل أو مشكلة في مفتاح الإشعال.
- بطارية فارغة: قد لا تحتوي البطارية على شحنة كافية لتشغيل محرك بدء التشغيل. الحل: تحقق من مستوى شحن البطارية وشحن البطارية أو استبدلها إذا لزم الأمر.
- محرك بادئ معيب: قد يكون محرك البادئ مهترئًا أو معطلًا. الحل: قم بفحص المحرك البادئ وإصلاحه أو استبداله بواسطة ميكانيكي محترف.
- مشكلة في مفتاح الإشعال: قد لا يرسل مفتاح الإشعال الإشارة المناسبة إلى محرك بدء التشغيل. الحل: تحقق من الأسلاك والتوصيلات الخاصة بمفتاح الإشعال ، وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
- الملف اللولبي المكسور: الملف اللولبي هو مكون يربط البطارية بالبادئ ، عندما يفشل ، يمكن أن يمنع محرك البداية من العمل. الحل: قم بفحص الملف اللولبي وإصلاحه أو استبداله بواسطة ميكانيكي محترف.
من المهم أن يكون لديك ميكانيكي محترف لتشخيص المشكلة وحلها لتجنب أي مخاطر محتملة وضمان حسن سير السيارة.
إساءة استخدام محرك بدء التشغيل
عند استخدام محرك بدء التشغيل ، لن تبدأ السيارة بدون محرك. في بعض الحالات ، قد تؤدي إساءة استخدام محرك بدء التشغيل إلى تعطله – ولكن تحدث معظم حالات الفشل نتيجة للبلى العادي. قبل إصلاح أو استبدال محرك بادئ التشغيل ، يجب عليك التحقق من أي أسباب محتملة للفشل. قد يكون من الضروري استبدال محرك بادئ التشغيل إذا كان هناك تآكل أو تلف مفرط.
عند استخدام محرك بدء التشغيل ، لن تبدأ السيارة بدون محرك. نظرًا لحماية النظام الكهربائي للمحرك ، يمكن أن يكون العطل كارثيًا إذا لم يتم تشخيصه في الوقت المناسب. بشكل عام ، هناك نوعان من المبتدئين – المحرك المباشر والعتاد الكوكبي. يتكون مشغل التشغيل المباشر من جزأين: بكرة وحديد التسليح. تشتمل مشغلات التروس الكوكبية على ثلاثة أجزاء: ترس كوكبي ، ومُحرك ، وغطاء خارجي. تحتوي جميع المبتدئين على ثلاثة مكونات رئيسية – المحرك والمغناطيس والغلاف – والتي تشكل الجزء الرئيسي من الآلية.
مكونات المحرك البادئ
يتكون المكون الرئيسي للمحرك البادئ من أجزاء من سبائك النحاس متصلة بكابلات فولاذية. عند استخدام محرك بدء التشغيل ، لن تبدأ السيارة بدون محرك. المحرك هو الجزء الذي يدور عند توصيله بدائرة كهربائية ؛ وهي مصنوعة بشكل عام من سبائك النحاس أو الفولاذ ومغلفة براتنج الإيبوكسي لقوة التحمل ومقاومة التآكل والتآكل. يتم تثبيت المغناطيس على جانبي المحرك وتكون مسؤولة عن جذب الجزء إلى رأس الأسطوانة أثناء التشغيل. عادة ما تتكون من الحديد أو الصلب مع نحاس مطلي بالنيكل أو قواعد فولاذية لتحقيق الاستقرار والحماية من التآكل.
عند استخدام محرك بدء التشغيل ، لن تبدأ السيارة بدون محرك. الغلاف يحمل جميع المكونات الرئيسية معًا ؛ يحميهم من التلف مع إبقائهم في مكانهم وحمايتهم من العناصر. إنه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة الذي يقاوم التآكل ويحافظ على مواصفاته الأصلية حتى بعد التعرض الطويل للظروف البيئية المعاكسة مثل الرطوبة العالية والحرارة. الدائرة الكهربائية التي تشغل المبدئ متصلة بخط تكييف الهواء باستخدام صمام كهربائي لولبي (يُعرف أيضًا باسم المغناطيس الكهربائي). يسحب المغناطيس الكهربائي السلك النحاسي عند استخدام الطاقة ؛ هذا يقلب المبدئ عند بدء تشغيل سيارتك.
يتسبب فشل محرك بدء التشغيل في بقاء محرك سيارتك متوقفًا عن العمل بدون أي طاقة على الإطلاق – مما يجعله خطيرًا ويصعب استخدامه في العديد من المواقف. عند تشخيص هذه المشكلة ، يجب أن تفكر فيما إذا كان هناك أي ضرر مادي للمكون أو إذا كان هناك أي تداخل كهربائي محتمل يؤثر عليه بدلاً من ذلك. إذا كنت تشك في أن محرك بدء التشغيل الخاص بك قد يكون معطلاً ، فيجب عليك استشارة ميكانيكي على الفور حتى تتمكن من ضمان سلامتك وسلامة الآخرين في الشوارع والطرق السريعة .